タイトルにいつも悩むツーリング日記

あけましておめでとうございます！
ってもう2月やんか！！！！


というわけでブログの更新をサボっておりました。

12月はイベントが多くてツーリングに出られなかったので、正月に帰省したのが初のツーリングとなりました。

明石海峡大橋はクロスカブでは渡れないので、船で渡ります。


たこフェリーが無くなって久しいですが、ジェノバラインという高速船で、原付二種までの排気量なら載せることができます。


このアングルからの明石海峡大橋をまた見る日が来るとは思わなかった。


実家に帰ったらいつものようにゴロゴロしてましたねぇ


暇つぶしに、交換用のスプロケットを買って持ってきていました。


クロスカブのギヤは全体的にローな感じで、トップの4速でも60km/hで結構全力感出るんですよね～
そこで、クロスカブユーザーの多くがスプロケットを交換しているという話を見聞きしたので、
フロントスプロケットを標準の14Tから15Tに変更することにしました。

やってみると案外簡単だったナリ。


でも、アスクルシャフトを締めるときに、どの程度の強さで締めればよいのか勝手がわからなくて、
トルクレンチの購入を決意しました。
父が持ってたらもらっていこうかと思ってたんですが、自宅に置いてなくて叶わず。。。

早速試走してみましたが、かなり乗りやすくなったように感じます！
1速使わずに裏山を登れたので、トルクも問題ないようだ。


それ以外は特にすることもなく


また船に乗って大阪戻ってきました。


ジェノバラインは原付二種まで積めますが、前二輪の三輪車はだめなようで、
トリシティが名指しになってたのに笑いました。


ではまた